巴西责任编辑：孟俊莲主编：张志伟

该人士介绍称，失事生故去年11月，挪瓦咖啡刚做了品牌升级，2024年将继续坚持先稳再快原则，继续提升服务。成立之初，客机挪瓦咖啡选用的是只做外卖的店中店模式，目前已发展成为具备户外店/咖啡车、快取店、标准店、旗舰店等一应俱全的独立门店模式。

连锁咖啡品牌中，残骸目前已经聚集了星巴克、残骸瑞幸、幸运咖、Manner、库迪等一众咖啡品牌，据民生证券1月17日发布的研报显示，以终端销售额统计的现磨咖啡品牌市占率（2023年前9个月），瑞幸、星巴克中国市占率分别为19.5%、16.3%位列第一、第二，远高于其他咖啡品牌，幸运咖背靠蜜雪冰城这棵大树，走直营路线的Manner咖啡门店数量也突破了1200家。凌雁管理咨询首席咨询师，清理餐饮行业分析师林岳对记者分析认为，清理挪瓦咖啡的战略方向是正确的，走下沉市场，主打性价比，以及开发年轻人注重的低糖、低热量的产品，对该品牌而言是有机会的，有资本的加持对于门店扩大的帮助会是立竿见影的，这也有利于获得规模化的效益。在2月16日的公众号推文中，结束架客机起降除了公布5000万补贴政策计划外，结束架客机起降还表示2024年，挪瓦咖啡会有更多发展计划和加盟优惠政策，2月份其将在长沙、合肥、广州、郑州等一二线城市召开13场招商会。

在挪瓦咖啡一系列动作之后，巴西也隐藏着其着急的态度。关于如何在激烈竞争中保持优势，失事生故挪瓦咖啡方面回复记者称，我们会把资源投入到对品牌长远发展有利的方面，挪瓦服务的是2-4线城市的年轻群体。

除此之外，客机Manner咖啡也在加速开店。

在整个咖啡市场中，残骸挪瓦咖啡想要生存下去压力不可谓不大。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，清理没有恢复通关之前，清理每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，结束架客机起降还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，巴西如今一天可供港20至30吨。

来自阳江的水产企业表示，失事生故随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，客机现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。